从哲学拖轮

一天晚上，很多年前，我在船上的桥梁 传递一个宁静的夜晚我们的大城市之一。我看到见其灯 天空并听取了全市噪声的传言。

当我看着我的另一边，我什么也看不见，但开放空间 黑暗和无尽的水。我意识到多么小我，而我自己 生活中的问题似乎并不大。

我花了25年在船上。现在，我是一个对接 飞行员。我的工作是在大型豪华客轮带来，并和他们呆在一起，直到 它们在各自的泊位停泊安全。有时候，这需要两艘拖船， 有时更多，取决于潮，天气，以及该草案 船只。

大多数时候，你毫无疑问已经看到了这些拖轮推和拉 大衬垫。似乎他们在做什么并没有多大意义，但 目前大的船沿着她的码头，她的缆索制成快， 任务完成了。

这些拖轮，是否有一个或十位，走动在符合 笛号我从大班轮桥发送。这些信号 补语言是一样的口语作为可靠;或甚至更 所以，因为我们对接的信号很少误解。

每个拖船的船长根据信号做他的工作 他收到。他从来不问问题。他对信仰的一切，它 总是工作了。

各地拖船，哪来那么多依赖于团队合作，有 有它在我所相信的效果。我相信，如果我获得成功 在世界的地位，我必须有我的同胞的帮助，就像伟大的 大西洋衬垫取决于小拖船的帮助下给他们带来安全 到端口。

我在我第一次停靠班轮大的感觉很重要。 她来到骑起来海港上涨潮和高耸立在粗壮 这把我的小拖船。当我们一起画了，在门口开了几乎 水位和两个巧妙操纵水手帮我上船。

我被押解到我从队长接过了桥梁。 我意识到我是在一个伟大的货轮的控制权价值数百万美元， 业主们根据我把她安全地送到她的资格。之后，我有 停靠几个大的衬垫，我意识到我并不重要，只是 谁被称为信号的四分卫。

尽管我们在报纸上读到，我有一个伟大的信仰 在这个国家，我祈祷和平的理解会得出这样的 不稳定的世界，让我的孩子可以在世界长大，这将使他们 幸福，而不是流血事件。我相信这会来的。

我记得接手这个的理解和同情 国家，早在1949年，当时名为凯西Fiskus一个小女孩掉进 废弃的井里了在加利福尼亚州。工程师和sandhogs和人民在所有 各行各业几乎工作三天了，当他们得到了她出来，她已经死了。

人们在几千块钱送救援资金，但这些 谁做的工作和提供的设备不​​会拿钱。他们的工作 更大的赌注。我跟到走进新的外国船只的船长 纽约港，而他们也同样关心，我们在美国的悲剧。

我相信某种方式将发现世界共同努力 用相同的同情和理解，人们努力营救和平 小凯西Fiskus。我相信上帝有一天会实现这一点。