Top zehn berühmtesten Brücke der Welt

10.Hangzhou Bay Bridge

Hangzhou Bay ist eine riesige Mündungsdelta, das die chinesische Gemeinde Jiaxing aus dem benachbarten Ningbo geteilt. Die Idee für die Brücke wurde seit vielen Jahren propagiert, bevor der Bau auch die Zeichenbrett erreicht, aber die Brücke wurde schließlich im Jahr 2007 abgeschlossen wurde erst 2008, nach einer Zeit der strengen und strengen Tests für die Öffentlichkeit geöffnet. Das Gebiet, wo die Brücke liegt, ist anfällig für nicht nur Taifune, sondern auch einige der höchsten Gezeitenkräfte in der Welt und, als ob das nicht genug war, mit, Erdbeben los zu werden! Zur Berücksichtigung all dieser negativen Kräfte, verwendet die Erbauer Stahlpfähle, anstatt die üblichen Beton diejenigen, und verwendet, um die Schrägseilbrücke Formation, die als eine der stärksten und stabilsten Methoden der Brückenbau erkannt wird. Stretching etwa 22 Meilen über die Bucht, sprang die Brücke in die Top Ten der transozeanischen Brücken auf seiner Fertigstellung und sofort schneiden Reisezeiten zwischen den beiden Regionen von etwa 250 Meilen auf eine bloße 50.

9.Royal Gorge Bridge

Nicht einer für die Höhenangst, die Royal Gorge Bridge in Colorado, USA steht rund 291 Meter über dem Boden an seinem höchsten Punkt. Das machte es die höchste Brücke der Welt aus der Zeit ihrer Erbauung bis so spät wie 2003. Die Brücke wurde gezielt im Jahre 1929 als Touristenattraktion gebaut und kann innerhalb eines Freizeitparks, umgeben von Fahrten und Karneval Attraktionen zu finden. Leider wurden die Brücke und viele der Attraktionen von Feuer im Juni 2013 beschädigt und der Park wurde erst vor kurzem teilweise wieder für die Öffentlichkeit geöffnet (März 2014). Es ist zu hoffen, dass der Park voll von August 2014 betriebsbereit sein wird.

8.Sydney Harbour Bridge

Eröffnet im Jahr 1932 hat sich die Sydney Harbour Bridge mit Sydney andere große Attraktion Synonym, das prächtige Opernhaus, das neben der Brücke sitzt. Es ist das höchste Stahlbogenbrücke der Welt, und manchmal wird liebevoll als "The Kleiderbügel" wegen seiner gewölbten Erscheinung bekannt. Die Brücke bietet für alle Verkehrsarten - sparen Straßenbahnen! Ursprünglich gab es zwei Straßenbahnlinien aber diese wurden in Ersatzfahrzeug Straßen umgewandelt. Die Züge, Fahrräder und sogar Fußgänger können ihren Weg über die Brücke zu finden, die im Jahre 1815 konzipiert wurde, obwohl es fast hundert Jahre dauern würde, bevor die ersten machbar Pläne wurden erstellt. Die Brücke wurde auf beiden Seiten gleichzeitig geöffnet (nicht ohne Drama) und gefeiert als ein großer Erfolg und die Rettung vieler Leben während der Großen Depression von einer Beschäftigung. Heute können Touristen klettern die Bogen der Brücke über die Spitze gehen, um die atemberaubende Aussicht vom Gipfel in einem anstrengenden, drei-und-ein-halb Stunden Aufstieg zu genießen, die auf der östlichen Seite aufsteigt und endet im Westen.

7.Charles Brücke

Ursprünglich genannt The Stone Bridge, die Karlsbrücke erste Stein von König Karl IV gelegt wurde, um 05.31 Uhr am 9. Juli 1357. Die Zeit und das Datum werden präzise erfasst, weil Charles sehr interessiert in der Numerologie war und er der Meinung war, dass dies ein günstiger Zeit für den Brückenbau zu beginnen. (Datum und Uhrzeit, bilden eine "Brücke" 1357: 07.09. 5.31, die Charles glaubte, dass die Konstruktion mit Festigkeit und Haltbarkeit verleihen) Die Brücke bietet heute etwas von einer kurzen Geschichte von Prag und in der Tschechoslowakei als Ganzes Statuen von Charakteren von verschiedenen Punkten in der Geschichte. Eine aktuelle (und heiß verschrien, in einigen Kreisen) sah Renovierung die ursprünglichen Statuen mit modernen Repliken ersetzt und die Originale sorgfältig in ein Museum entfernt. Jedes Mal, wenn Sie in Prag sind, sollten Sie über die Karlsbrücke zu wandern und in das Wasser der Moldau starren, wie Sie in der Geschichte dieses historisch bedeutsame Brücke sonnen.

6.Millau Viaduct

Die Fahrt von Paris nach Spanien, vor allem, wenn nach einer Route in der Nähe der kleinen Stadt Millau, wurde bekannt als problematisch, vor allem im Sommer, wenn Hunderte von Touristen und Tagesausflügler würden die Straßen drängen, und die Idee von einer Brücke über den Tarn-Tal wurde schnell Diskussion gestellt und angenommen. Die Behörden statt einen Wettbewerb, Architekten und Designer eingeladen, um mit möglichen Ideen und Wege, und die besten von ihnen ausgewählt wurde. Trotz heftigen Widerstands von verschiedenen Parteien (einige waren der Meinung, dass Millau würde alles vorbei Handel verlieren, fühlte andere, dass die Maut auf der Brücke würde bedeuten, dass nur wenige Menschen daran gewöhnt und immer noch befürworteten andere einen anderen Weg, ein wenig länger, aber das wäre ein gemeint haben billiger Projekt) die Brücke gut genutzt und geschätzt von vielen, die auf den überfüllten kleinen Straßen unten stecken erinnere mich! Die Brücke hat verschiedene Auszeichnungen gewonnen, darunter den renommierten Outstanding Structure Award von der Internationalen Vereinigung für Brückenbau und Hochbau im Jahr 2006.