Als der römische Dichter Catull schrieb über verschlingt die Straße

Als der römische Dichter Catull schrieb über verschlingt die Straße, er meinte es als Metapher für die Wanderschaft. Die Aussicht körperlich Gewinnung von Energie aus der Fahrbahn kann nur Wirklichkeit werden, obwohl, wenn die britische Regierung zieht den Testlauf eines viel versprechenden neuen Tool.

Off-Road-Studien mit "dynamischen drahtlosen Netz transfer "Technologie werden voraussichtlich noch in diesem Jahr starten und für 18 Monate, Autobahnen England und Verkehrsminister Andrew Jones angekündigt. Die Regierung wird die Prüflinge Straßen und in Fahrzeugen zu installieren, und festzustellen, ob der Ladevorgang auf verkehrsreichsten Straßen Großbritanniens arbeiten. Mobil Laden wäre eine der größten Hürden für Elektrofahrzeug-Verwendung zu lösen - Bleiben Sie auf langen Fahrten belastet.

Die U.K. hat bereits eine Reihe von getesteten verschiedene Ansätze, um diese Technologie und identifiziert Versionen, die arbeiten und bereit sind, herzustellen. In Grundbegriffe, verfügt das System über Stromleitungen verbunden unter der Oberfläche einer Straße Spulen, welche dann ihrerseits den Strom durch die Luft auf eine Empfänger-Spule in einem Auto. Einfach der Fahrt auf der Strecke von Straße in einem richtig ausgestatteten Elektro- oder Hybridelektrofahrzeug wird hochgefahren die Batterien.

Die Kraftübertragung möglicherweise funktionieren könnte für alle Arten von Fahrzeugen, stellt der Bericht fest, und da geht es unter der Straße, es wird nicht bauen keine Apparate über dem Boden, die erhöhen könnte erforderlich Kollisionsrisiken oder elektrische Schläge. Die Funkübertragung ist weniger überladen und invasiven als die Freileitungen für Stadtbahnen, Trolleys und ein verwendet Prototyp-Null-Emissions-Autobahn in L. A.

Wenn dies funktioniert für den Landstraßen von Großbritannien, es könnte nur das Spiel für Fern EV Reise ändern. Das vollständige Aufladen BMW i3, zum Beispiel, dauert 81 Meilen, es ist 84 Meilen für den Nissan Leaf und 38 Meilen Gas frei für den Chevy Volt. Diese Bereiche sind genug, um die meisten decken tägliche Pendeln, aber nicht ausreichend für lange Autofahrten. Stoppen stundenlang Aufladen an der Seite einer Landstraße ist nicht zu machen Sie sich viel besser über die Rettung der Erde. Die Abtastung einer Ladung, ohne anzuhalten, obwohl, ist eine der die kühleren Dinge, die man sich wünschen kann aus der Automobilbetankungs Praktiken.