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Lasciate che i dipendenti osano dire di no

Max Lin 2017-05-15 16:03:01


"io non fare domande. Ho semplicemente rispettare le istruzioni fornite a me. Così Said Malusi Gigaba, il nuovo ministro delle finanze del Sud Africa, dopo Jacob Zuma, il Presidente del paese, lo ha nominato il mese scorso al lavoro dopo aver sparato a Antonino.

Lungi dall'obbedire alle istruzioni del signor Zuma, l'onorevole Antonino aveva posto domande, con insistenza, sulla corruzione e su ciò che vedeva come una spesa pubblica inadeguata. Le agenzie di rating hanno salutato il licenziamento del Signor Antonino e la nomina del signor Gigaba, tagliando il rating creditizio sudafricano a junk. Decine di migliaia di sudafricani presero le strade per protestare contro il signor Zuma.
I manifestanti, e le agenzie di rating, hanno capito che un paese i cui alti funzionari non fanno domande quando si trova di fronte a comportamenti dubbi si sta dirigendo verso la rovina. Lo stesso vale per le aziende. Arthur Andersen, Enron e Lehman Brothers tutti si sono schiantati perché le persone dentro di loro, vedendo le loro organizzazioni di prendere le curve sbagliate, non ha chiesto ai loro superiori: "perché stiamo facendo questo?"
Al contrario, quando Jes stantio, Chief Executive Barclays', ha ordinato il personale per scoprire chi aveva inviato due lettere non complementari su un dipendente di nuova assunzione, non è scappato a fare la sua offerta. Hanno spinto indietro. Barclays'Compliance Department aveva classificato le lettere come denuncia e ha detto all'onorevole stantio che ogni tentativo di rintracciare lo scrittore non è stato consentito.
Quando il signor stantio provato una seconda volta a trovare lo scrittore lettera, arruolando una agenzia di applicazione della legge degli Stati Uniti, qualcuno all'interno della società lo ha riferito al Consiglio. L'onorevole stantiy è ora sotto inchiesta da parte dei regolatori nel Regno Unito e negli Stati Uniti. Barclays'Consiglio ha formalmente rimproverato lui e prevede un taglio sostanziale al suo bonus.
Qualunque sia il risultato di questa saga torbida — non è ancora chiaro se questo fosse un vero caso di denuncia o di malizia anonima — il sistema di Barclays sembra aver funzionato. Un tentativo da parte del boss di spazzare via le regole fallito.
Dopo una serie di scandali, più dannosi per la manipolazione del Libor, ci sono il personale di Barclays disposti a dire: "per quanto tu sia senior, quello che mi stai chiedendo di fare è sbagliato e non ho intenzione di farlo". Giusta disobbedienza di questo tipo è raramente di miglioramento della carriera, ma può contribuire a garantire la salute della società e anche la sopravvivenza.
La maggior parte dei dipendenti raramente affrontare tale Stark "davvero, devo?" ordini dai loro padroni. Ma molti di fronte boneheadedness manageriale di tutti i giorni-istruzioni che, nella loro rigidità inutile, danneggiare l'azienda, i suoi clienti e la sua reputazione.
L'ordine della scorsa settimana a United Continental equipaggio cabina per rimuovere quattro passeggeri da un aeromobile circa a decollare da Chicago è stato un ottimo esempio. Non avendo trovato volontari per lasciare l'aereo per far strada per i dipendenti Uniti in viaggio per prendere in carico di un altro volo, la compagnia aerea ha nominato quattro passeggeri a lasciare e, in video visti in tutto il mondo, chiamato in personale di sicurezza aeroportuale che ha trascinato fuori e ferito il più recalcitranti, un medico vietnamita-americano.
È più difficile persuadere i passeggeri fuori un volo dopo che hanno imbarcato rispetto a quando il check-in, o al cancello. Ma le compagnie aeree hanno più a loro disposizione che la $800 United offriva ai passeggeri di lasciare l'aereo. Avrebbero potuto dire ai passeggeri il loro prossimo volo sarebbe Business Class, o che avrebbero potuto avere un volo gratuito in aggiunta al giorno successivo uno. Se non ci fossero ancora acquirenti, avrebbero potuto offrire voli di ritorno gratuito a Parigi o Bangkok (sicuro nella consapevolezza che i volontari sarebbero in grado di sfruttare l'offerta solo in Off-Peak periodi di viaggio quando c'erano posti vuoti in ogni caso).

Ci sono abbastanza passeggeri, anche quelli già sul piano-o "imbarcati e bagagli e situato", come Oscar Munoz, Chief Executive di United, metterlo-che sono pronti rinunciare ai loro posti se il prezzo è giusto.

Il signor Munoz, che ha emesso una serie di dichiarazioni mal ricevute, ora dice di capire che i suoi assistenti di volo hanno bisogno di più libertà di agire in modo sensato. "facciamo rafforzare la nostra gente Frontline in un grado, ma abbiamo bisogno di espandere e regolare tali politiche per consentire un po' più buon senso", ha detto.
Ci vorrà uno sforzo determinato, e molto tempo, per impiantare quella cultura in azienda. I dipendenti hanno bisogno di più di empowerment. Hanno bisogno di sentire di avere il diritto di dire di no, come ha fatto l'onorevole Antonino e alcuni di Barclays. Obbedienza cieca può compiacere il boss. Ma coloro che la esigono non meritano di essere in carica.


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