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世界のトップ10で最も有名な橋

マックス 2016-06-25 10:19:07

杭州湾は寧波隣接から嘉興の中国の自治体を分割広大な河口デルタです。建設はあっても、描画ボードに達する前に、ブリッジのためのアイデアは、長年にわたってもてはやされたが、ブリッジは最終的に2007年にそれは厳しいと厳しいテストの期間の後、2008年までは公開していなかった完了しました。それが地震で起こっていることには十分ではなかったかのように橋がある地域では、だけでなく、台風になりやすいですが、また、世界で最も高い潮汐力の一部と!すべてのこれらの有害な力を考慮するために、ビルダーは、鋼杭ではなく、より一般的な具体的なものを使用し、ブリッジの建物の最強かつ最も安定した方法の一つとして認識されている斜張橋形成を採用しました。湾全体にいくつかの22マイルを伸ばす、ブリッジは、その完了時にトランス海洋ブリッジのトップ10に跳躍し、すぐに周りの250マイルからわずか50に2領域間の移動時間を切りました。

高さのおびえそれらのためではない1、コロラド州のロイヤルゴージ橋、米国は、その最高点で地面からいくつかの291メートルを立っています。これは、ブリッジが意図的に1929年に観光地として建てられ、それは乗り物やカーニバルのアトラクションに囲まれ、遊園地の中に発見することができますとして2003年後半のようになるまで、その建設の時点から、世界で最も高い橋ました。悲しいことに、ブリッジや観光スポットの多くは、2013年6月に火災で被害を受けたと公園は最近、部分的にパブリック(2014年3月)に再オープンしました。公園が2014年8月によって完全に機能させることが望まれています。

1932年にオープンしたシドニーハーバーブリッジはシドニーの他の大きな魅力、橋の横に座って壮大なオペラハウスの代名詞となっています。それは、世界で最も高い鋼アーチ橋であり、時には愛情を込めて、そのアーチ型の外観の「コートハンガー」として知られています。ブリッジは、輸送のすべての形態のために食料調達 - 路面電車を救います!そこもともと2トラム路線だったが、これらは予備の車両の道路に変換しました。最初の実行可能な計画が策定された前に、それはほぼ百年になるが、電車、自転車、さらには歩行者は、1815年に考案された橋、横切って自分の道を見つけることができます。ブリッジは(ないいくつかのドラマせず)の両側を同時にオープンし、大成功と雇用を提供することで、大恐慌の間に多くの命の節約として歓迎されました。今日では、観光客が東側に上昇し、西に終了激しい、3時間半の登山で頂上から息をのむような景色を楽しむことが上部に行く橋のアーチを登ることができます。

もともとチャールズは数秘術に深く興味を持っていたし、それが、これは幸先の良いだったと感じられたので、月1357の9日に5.31amでの日付と時刻が正確に記録されている、ストーンブリッジ、カレル橋の最初の石がキングチャールズIVによって置かれたと呼ばれますブリッジ構築プロセスの開始時刻。 (日付と時刻が「ブリッジ」1357を形成:9/7:5.31チャールズは強度と耐久性と施工を吹き込むと信じて)ブリッジは本日、文字の全体フィーチャーした彫像のようにプラハとチェコスロバキアの短い歴史の何かを提供しています歴史の中でさまざまなポイントから。最近(と熱くいくつかのサークルでは、非難)リフォーム現代のレプリカと慎重博物館に削除原本に置き換えられるオリジナルの彫像を見ました。あなたはプラハにあるときはいつでも、カレル橋の上をさまようあなたはこの歴史的に重要な橋の歴史に浸るようヴルタヴァ川の水を見つめてください。

6.Millauヴァイダクト

特に場合ミヨーの小さな町の近くルート​​以下のパリからスペインへのドライブは、観光客や日帰り旅行の何百もの道路、橋のアイデアを群衆だろうというとき、特に夏には、問題があることが知られていましたタルン渓谷はすぐにmootedと受け入れられました。当局は、可能なアイデアやルートを思い付く建築家やデザイナーを招いて、コンテストを開催し、これらの最高のを選択しました。様々な関係者からの激しい反対にもかかわらず(一部はミヨーはすべて渡して貿易を失うだろうと感じ、他の人が橋の上の通行料金は少数の人々がそれを使用し、まだ他の人が別のルートを提唱し、少し長くそれが意味したであろうことを意味していることを感じました安価プロジェクト)ブリッジがよく使用され、以下の過密小さな道路で立ち往生覚えている多くの人々によって理解です!橋は2006年に橋や構造工学のための国際交流協会から名誉ある優秀構造賞を含む様々な賞を受賞しました。



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