从哲学拖轮
一天晚上,很多年前,我在船上的桥梁 传递一个宁静的夜晚我们的大城市之一。我看到见其灯 天空并听取了全市噪声的传言。
当我看着我的另一边,我什么也看不见,但开放空间 黑暗和无尽的水。我意识到多么小我,而我自己 生活中的问题似乎并不大。
我花了25年在船上。现在,我是一个对接 飞行员。我的工作是在大型豪华客轮带来,并和他们呆在一起,直到 它们在各自的泊位停泊安全。有时候,这需要两艘拖船, 有时更多,取决于潮,天气,以及该草案 船只。
大多数时候,你毫无疑问已经看到了这些拖轮推和拉 大衬垫。似乎他们在做什么并没有多大意义,但 目前大的船沿着她的码头,她的缆索制成快, 任务完成了。
这些拖轮,是否有一个或十位,走动在符合 笛号我从大班轮桥发送。这些信号 补语言是一样的口语作为可靠;或甚至更 所以,因为我们对接的信号很少误解。
每个拖船的船长根据信号做他的工作 他收到。他从来不问问题。他对信仰的一切,它 总是工作了。
各地拖船,哪来那么多依赖于团队合作,有 有它在我所相信的效果。我相信,如果我获得成功 在世界的地位,我必须有我的同胞的帮助,就像伟大的 大西洋衬垫取决于小拖船的帮助下给他们带来安全 到端口。
我在我第一次停靠班轮大的感觉很重要。 她来到骑起来海港上涨潮和高耸立在粗壮 这把我的小拖船。当我们一起画了,在门口开了几乎 水位和两个巧妙操纵水手帮我上船。
我被押解到我从队长接过了桥梁。 我意识到我是在一个伟大的货轮的控制权价值数百万美元, 业主们根据我把她安全地送到她的资格。之后,我有 停靠几个大的衬垫,我意识到我并不重要,只是 谁被称为信号的四分卫。
尽管我们在报纸上读到,我有一个伟大的信仰 在这个国家,我祈祷和平的理解会得出这样的 不稳定的世界,让我的孩子可以在世界长大,这将使他们 幸福,而不是流血事件。我相信这会来的。
我记得接手这个的理解和同情 国家,早在1949年,当时名为凯西Fiskus一个小女孩掉进 废弃的井里了在加利福尼亚州。工程师和sandhogs和人民在所有 各行各业几乎工作三天了,当他们得到了她出来,她已经死了。
人们在几千块钱送救援资金,但这些 谁做的工作和提供的设备不会拿钱。他们的工作 更大的赌注。我跟到走进新的外国船只的船长 纽约港,而他们也同样关心,我们在美国的悲剧。
我相信某种方式将发现世界共同努力 用相同的同情和理解,人们努力营救和平 小凯西Fiskus。我相信上帝有一天会实现这一点。
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