D'un remorqueur philosophique

Une nuit, il y a plusieurs années, j'était à bord du pont Passé une nuit tranquille, une de nos grandes villes. Je vois la lumière réfléchie Le ciel et entendu le bruit des rumeurs de la ville.

Quand je regarde mon autre côté, je ne voyais rien, mais l'espace ouvert Dark water et sans fin. J'ai réalisé combien je suis petite, et je me La vie ne semble pas grand problème.

J'ai passé 25 ans à bord. Maintenant, je suis un mégot Pilote. Mon travail consiste à mettre dans un grand paquebot de luxe, et de rester avec eux jusqu'à ce que Ils ont garé en sécurité dans leurs couchettes. Parfois, cela nécessite deux remorqueurs, Parfois plus, en fonction de la marée, le temps, et le projet de Bateaux.

La plupart du temps, vous avez sans doute vu ces remorqueurs poussent et tirent Great pad. Il semble ce qu'ils font n'a pas beaucoup de sens, mais Actuellement, un grand quai du navire à ses côtés, a fait ses câbles rapide, Mission accomplie.

Ces remorqueurs, si un ou dix, marchant en accord Je siffle les signaux envoyés par le grand pont de doublure. ces signaux Complement la même langue est parlée aussi fiable, ou encore plus Donc, puisque nous avons rarement mal compris signal d'amarrage.

Chaque capitaine de remorqueur pour faire son travail en fonction du signal Il a reçu. Il n'a jamais posé des questions. Toute sa foi, qui Toujours travailler.

Autour du remorqueur, où beaucoup dépend du travail d'équipe, il Je crois qu'il a l'effet. Je crois que si je réussis Position dans le monde, je dois aider mes compatriotes comme le grand doublure Atlantique dépend de l'aide d'un petit remorqueur pour leur apporter la sécurité Pour le port.

Très important pour moi dans mon premier sentiment amarré grand paquebot. Elle est venue de monter sur le port à marée haute et robuste de haut standing Ceci est mon petit remorqueur. Lorsque nous avons élaboré ensemble, la porte ouverte presque manipulation intelligente des niveaux d'eau et deux marins à bord pour me aider.

J'ai été escorté à mon capitaine a pris du pont. Je me suis aperçu que j'étais dans le contrôle d'un grand millions de valeur des navires de dollars, Selon les propriétaires, je la mets en toute sécurité à ses qualifications. Après avoir eu Amarré plusieurs grands pad, je réalise que je n'étais pas important, mais Qui est connu comme le quart-arrière du signal.

Bien que nous lisons dans les journaux, j'ai une grande foi Dans ce pays, je prie pour que la paix viendra à cette compréhension monde instable, de sorte que mes enfants puissent grandir dans le monde, ce qui leur permettra Eh bien, pas d'effusion de sang. Je crois que ça va venir.

Je me souviens de prendre en charge la compréhension et de sympathie Les pays, dès 1949, quand une petite fille nommée Kathy Fiskus automne Puits abandonné en Californie. Les ingénieurs et les Sandhogs et les gens de tous Presque tous les horizons de la vie à travailler pendant trois jours, quand ils lui sont sortis, elle était morte.

Les gens envoient des milliers de dollars dans des fonds de sauvetage, mais ceux-ci Travailler et fournir de l'équipement qui ne va pas prendre l'argent. Leur travail pari Bigger. J'ai parlé aux navires étrangers dans le nouveau capitaine Port de New York, mais ils se soucient aussi de notre tragédie aux États-Unis.

Je crois que le monde va trouver un moyen de travailler ensemble Avec la même compassion et la compréhension, les efforts pour sauver la paix Petit Casey Fiskus. Je crois que Dieu sera un jour atteindre cet objectif.