無人革命の主要な抵抗は人です

ブリリアント技術は陳腐に魔法を変換します。

1世代に異様なようだアイデアは、次のに当たり前になります。

だから、電気、宇宙飛行やインターネットとされています。

だから、無人車で証明する可能性があります。

過去数週間は、発表の突風を見てきました。

シンガポールはロボ - タクシーサービスの世界初公開裁判を開始しました。

ユーバーとボルボは、彼らが数週間以内にピッツバーグの自律タクシーの艦隊を開拓することを発表しました。

フォードはそれが2021年までその最初の大衆市場向けの無人の車を構築すると述べました。

彼らの支持者に、ロボットカーは十分にすぐに到着することはできません。

従来の車は、非効率的で危険で汚れています。

彼らは、街の通りや駐車場を詰まら、自分たちの生活の95パーセントのアイドルに座ります。

移動するとき、彼らは世界中で毎日3500人が死亡、お互いに粉砕します。

事故の90％はヒューマンエラーによって引き起こされます。

車が焼け油の45パーセントを占め、環境を汚染します。

完全に自律と、まだ良いの普及、電気自動車は、したがって、人類に巨大な恩恵である可能性があります。

これは、リソースのはるかに効率的な利用につながる多くの命を救うし、渋滞や環境汚染を減らすことができます。

Futurologistsは常にオンデマンドで乗客を拾って、私たちの都市の周りジュルジュル共有可能な、接続された車の小艦隊を想定します。

マッキンゼーは新車の15パーセントが2030年までに完全に自律的であり得ることを予測しています。

しかし、2障害は、その広範な採用をブロックします。

最初は、技術のまま。

近年で行われたすべての驚異的な進歩のために、それは感覚人間として人間を複製する驚異的に困難です。

どのように車が道路や暴走犬全体に吹いてビニール袋を区別していますか？どのように車がサッカースタジアム外の人々の群れを通して方法を微調整しますか？

エンジニアは、自己駆動車の天才がそのつながりであると主張しています。

人間のドライバーがミスをした場合、個々のは、それから学ぶ、1シリコンバレーのパイオニア氏は述べています。自己駆動車がミスをしたときは、エンジニアがそれを固定した後、次に他のすべての車は間違いから学ぶことができます。

私たちの技術は、人間の能力を超える前に、それはちょうど時間の問題です。

しかし、懐疑論者は、ゼノンの二分法のパラドックスと自律車の技術を比較します。すべての飛躍は、今までそれに到達することなく途中で目的地に私たちがかかります。

どんなに技術が証明しているいかに難しいか、それはパズルの容易一部ないかもしれません。

硬めの課題は、人間のまま。

メーカーやソフトウェア・エンジニアは、彼らが全体の信頼を持っている完全にロボットカーを開発する場合でも、それらを自由に政府や消費者に包含されることがために、それはまだ、何十年、何年もかかる場合はありません。

まず、ロボット、サイバーハッキングの特に与えられた恐怖に制御を引き渡すに対する本能的な人間の抵抗があります。

第二に、多くのドライバーのための車は自分のアイデンティティの延長、独立性、コントロールと自由の機械的なシンボルです。

彼らは軽く、それらを放棄しないだろう。

第三に、ロボットは常に人間よりもはるかに高い安全基準に開催されます。

彼らは必然的に事故の原因となります。

彼らはまた、全体的な生活の損失を最小限にするために彼らの乗客や傍観者を殺すことができる計算をするようにプログラムする必要があります。

これは、アルゴリズムの道徳の魅惑的な哲学的サブ学校が作成されます。

私たちの多くは、1無謀な行為がバックラッシュを引き起こし、十年のための業界をシャットダウンし、事故の原因となることを恐れている、シリコンバレーのエンジニアは述べています。あなたが十数千人の命の年保存していることができればそれは悲劇的であろう。

第四に、自律走行車の配備は、ジョブの何百万人を破壊する可能性があります。

彼らの迅速な導入が耐性を誘発する特定のです。

米国では3.5メートル、プロの大型トラックのドライバーがあります。

第五に、保険業界と法曹界は、いくつかのトリッキーな責任問題の周りに頭をラップする必要があります。

どのような状況では、所有者、自動車メーカーやソフトウェア開発者は、損傷の原因とは？

米国の一部のような、シンガポール、中国、英国のもののような政府、ならびにいくつかの州は、許容規制や法的環境を作成しています。

規制当局は、確かに、たとえば、ロボットカーに指定されたレーンを承認し、国際的な安全規則や基準を工夫することにより、採用を高速化することができます。

逆に、政治家はまだ公共の恐怖と既得権益の圧力に屈すると自己駆動車の外にロールを挫折させることができます。

自律車の先見はすぐに技術を完成することができる場合があります。

スターリン時代の用語で - - しかし、彼らの成功は、彼らがどのように良いによって決定することができる人間の魂のエンジニアとして。