겨울은 여기에서 유럽식 화학 공급 위기를 강화시킵니다.

전염병 상황은 낙관적이지 않습니다

겨울에 들어온 후 유럽에서 새로운 관상 동맥 폐렴의 확인 된 사례가 급증했습니다. 현재, 그 유럽의 대부분의 일부분의 감염률은 급격히 증가했습니다. 헝가리, 오스트리아, 벨기에와 네덜란드에는 백만 명이 넘는 감염이 10,000 명 이상 있습니다. 하루에. 일부 국가는 봉쇄 조치를 다시 시작해야합니다. 슬로바키아와 오스트리아는 11 월 말에 국가 봉쇄를 시작했으며 거의 ​​모든 유럽인 국가들은 국가의 확산을 통제하기 위해 국가 봉쇄를 재사용했다. 감염병 유행. ICIS 분석가들은 예방 접종 비율이 훨씬 더 높지만 2020 년보다 엄청난 수의 새로운 사례가 이미 유럽을 압도했습니다. 의료 시스템. 상황이 개선되지 않으면 유럽이 필연적으로 더 넓고 엄격한 봉쇄를 구현하십시오. 또한, 그 확산 유럽의 "Omi Keron"균주는 낙관적이지 않습니다.

봉쇄는 불리한 것에 묶여 있습니다 유럽 ​​경제에 영향을 미친다. 그 사항을 더욱 악화시키는 것 현재 유럽의 봉쇄 정책을 분석하는 국제 그룹의 분석 이전보다 덜 효과적입니다. 이것은 봉쇄의 구현을 의미합니다 더 오래 걸릴 수 있으며 유럽 국가의 GDP에 영향을 미칠 것입니다. 2021 년과 내년의 끝. 수석 경제학자 Bert Colien은 "새로운 Covid-19와 감염 수의 서지가 악화되었다. 증가 된 에너지 가격 및 공급망과 같은 기존 단점 위기. 많은 정부는 4 라운드의 4 라운드를 과소 평가하는 것처럼 보입니다. 감염병 유행. 현재의 불충분 한 예방 접종 비율은 심각한 것일 수 있습니다 영향."

조달 어려움은 하류에 영향을 미칩니다

유럽에서는 그 공급망 문제입니다 석유 화학 산업은 제조의 회복 과정에 영향을 미쳤습니다. 산업. 화학 물질을 구입하는 데 어려움이있는 맥락에서, 입력 비용 및 장기간의 배달주기, 유럽의 성장 제조 붐 색인은 점차적으로 느려졌습니다.

ICIS는 현재 자동차 인 자동차입니다 산업, 화학적 수요의 5 분의 1을 차지하는 산업은 여전히 중간체 부족과 장기 부족으로 고생하는 고군분투 컴퓨터 칩. 영국 무역 데이터는 10 월 자동차 생산이 1950 년대 이후 가장 낮은 수준. IFO 경제에 대한 월별 조사에서 뮌헨, 독일의 연구소, 독일, 자동차 산업 응답자의 90 %가 지적했습니다. 부품을 얻는 데 어려움과 어려움이 있음을 아웃하십시오.

전염병, 유럽 석유 화학 유통 업체가 예상 부족 또는 물류 병목 현상으로 인해보고했다. 그것은 몇 가지 명령에 영향을 미치고 많은 하류 산업 종사자가 배치 될 것입니다. 동일한 재료 일괄 처리를위한 여러 주문. 교통 체증, 높은 가격 및 많은 수의 계획 및 계획되지 않은 종료가 인플레이션을 수년 동안 보이지 않는 수준. 독일의 인플레이션 수준은 11 월에 발표했습니다 5.2 %, 12 월에 새로운 높이에 도달 할 것으로 예상된다. 높은 입력에도 불구하고 비용, 수요가 강하고, 유럽 제조 산업 전체가 더 증가 가격. 클라우스 Wolabe의 IFO 조사의 머리, 말했다 : "전에 많은 기업들에게 발표 가격이 절대로 증가합니다. "

타이트 물류 및 높은 운임

국가는 새로운 봉쇄를 채택하기 시작하면서 조치, 운송 산업의 혼란은 더욱 심화. ~에 유럽의 도로 교통, 바다와 항공 운송의 존재, 비용 여전히 높다. 그의 발견 이전에 ICIS 쇼의 통계 "오미 Keron"긴장은 유럽에서 전염병의 새로운 물결이 발생했습니다 심지어 높은 활공하기에 유럽에서 운송 비용, 하여 발생하는 동안 가격 및보다 이전보다 더 일반적이되었다 2020 년 가격이 몇 배 더 높다. 11 월 22 일 11 월 8 일부터 아시아에서 유럽 40 피트 컨테이너 수송의 비용은 증가 거의 약간 더 우리보다 $ 15,000 약 US $ 23,000에서 $ 8,000 US.

도로 교통의 측면에서, 트럭과 트럭 운전사의 부족은 미국에서 큰 문제가 발생했습니다 영국, 독일, 폴란드. 크리스마스 휴가 요소를 추가, 많은 유럽 ​​석유 화학 구매자는 상품 내에 도착 것이라는 희망이 없다 그 해. 시장 참가자들은 예측하고 그 트럭 및 드라이버의 부족 프롬프트 구매자는 물질이 전달 될 수 있도록 주문을 증가 할 수있다 휴가 기간 동안 시간이있다. 따라서, 현재의 교착 상태가 발생할 수 있습니다 예상보다 겨울 석유 화학 수요.

또한, 날씨 문제는있다 더 물류 긴장. 11 월 말에서, 지역에서 폭풍이 있었다 북부 유럽, 이상 가뭄의 수위를 발생 라인 악영향 물류에 영향을 모두 드롭합니다. 그것은 것으로 알려졌다 때문에의 주요 화학 운송 트렁크 라인에 부족한 강우량에 라인 강은 로컬 영역의 접안 권장 용량을 감소시켰다 60 % 40 %로 제공됩니다. "11 월 전체를 위해, 우리는 감소했다 운반 능력. "시장 참가자가 강에 종사했다 교통.